Справочная информация
|
Костусев спит на работе. Доколе?
То, что руководитель Антимонопольного комитета Украины г-н Костусев «без царя в голове» было понятно давно, ещё со времён последней президентской избирательной компании, когда «царя в голове» ему, баллотирующемуся на Украине, заменили «бог и Россия». О том, что АМКУ понятия не имеет о жесточайшем монополизме, процветающем на страховом рынке Украины, стало понятно после его молчания (хотя пресса тыкала его носом) при протаскивании крупными страховыми компаниями закона об «автогражданке» (см. статью Игра в монополию - деньги начинают и выигрывают). О профессиональном убожестве АМКУ свидетельствуют результаты помпезного по форме и откровенно глупого по содержанию и выводам рассмотрения им заявки тех же страховых компаний о продаже полисов «автогражданки» через т.н. «единого агента» в пунктах пропуска через границу (см. заметки Письмо АСУ в АМКУ о теневой стороне деятельности МТСБУ и Письмо АСУ в АМКУ о Едином агенте). Казалось бы, что после такого парада «борьбы с монополизмом» в страховании тяжело чем-то удивить. Ан нет! Г-н Костусев в очередной раз картинно разводит руками. О технике «развода» читайте в приведенной ниже статье. Нужна ли пассажирам страховка? Вчера появился еще один претендент на 1,74 грн. - госпитализирован четвертый пассажир "Столичного экспресса", потерпевшего крушение под Киевом. "БЛИК" писал, что именно такую сумму страховая компания выплачивает за день на больничном тем, кто в поезде получил увечья. "Счастливчик" в результате ЧП обзавелся переломом носа и рваной раной уха. Еще пятерых пассажиров, которые пришли за дополнительной медпомощью, полечили без госпитализации. В СК "Раритет" - одной их двух компаний, которая осуществляла страховку, "БЛИКу" сказали, что к ним обратились около 20 человек. Но это еще не факт, что всем раздадут деньги - моральный ущерб, а также утеря и порча багажа в страховке не учитываются. Стоимость страховки - 2% от стоимости билета. В среднем 2 гривни. Вроде, пустяково. Хотя смотря для кого. Как признались в компании, за исключением пострадавших в "Столичном экспрессе", к ним обращаются немного пассажиров. А вот только за один март с 4 млн. 606 тыс. пассажиров поездов дальнего следования страховщикам "капнуло" более 9 миллионов гривен! И платят люди в обязательном порядке! Справедливо ли это - судить самим пассажирам. Почему людей лишают обычного права выбора? Однозначно на этот вопрос не смог ответить даже председатель Антимонопольного комитета Алексей Костусев. - "Укрзалiзниця" - это государство в государстве, - сказал он "БЛИКу". - Они постоянно придумывают новшества. Если пассажирам действительно навязывают страховку, они должны к нам обратиться. Тогда мы изучим данную ситуацию. Вероника Кифичак Валентина Мудрык "Блик" online 2007.05.04 21:08 http://blik.net.ua/content/view/7725/131/ |